Kanjurmarg-Badlapur Metro: मुंबई महानगर प्रदेशातील (MMR) दळणवळण व्यवस्था अधिक सक्षम करण्यासाठी 'कांजूरमार्ग-बदलापूर मेट्रो 14' (Magenta Line) प्रकल्पाची घोषणा करण्यात आली आहे. अंबरनाथ, बदलापूर आणि नवी मुंबईतील प्रवाशांसाठी ही मेट्रो एक मोठे वरदान ठरणार आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी या प्रकल्पाच्या कामाला 2026 मध्येच सुरुवात करण्याचे संकेत दिले असून, आंतरराष्ट्रीय स्तरावरील 'ओपेक' (OPEC) फंड या प्रकल्पासाठी आर्थिक पाठबळ देण्यास तयार आहे. या महत्त्वाकांक्षी मेट्रो प्रकल्पामुळे बदलापूरकरांचा प्रवास सुपरफास्ट होणार आहे.
प्रकल्पाचा खर्च आणि आंतरराष्ट्रीय गुंतवणूक
कांजूरमार्ग-बदलापूर या मेट्रो 14 मार्गाचा अंदाजे खर्च 18,000 कोटी रुपये इतका आहे. या प्रकल्पासाठी लागणारा मोठा निधी उभारण्यासाठी एमएमआरडीएने (MMRDA) 'ओपेक फंड फॉर इंटरनॅशनल डेव्हलपमेंट' या संस्थेशी सकारात्मक चर्चा केली आहे. ही संस्था आधीच ठाणे-भिवंडी-कल्याण मेट्रो 5 प्रकल्पासाठी भागीदार आहे. या निधीमुळे मेट्रोच्या पुलांचे, बोगद्यांचे आणि सिग्नल यंत्रणेचे काम वेगवान होण्यास मदत होईल.
प्रवाशांना दिलासा: स्थानकांची संभाव्य यादी
ही मेट्रो मार्गिका साधारण 38 ते 45 किलोमीटर लांब असून त्यावर 15 ते 24 स्थानके प्रस्तावित आहेत. यातील महत्त्वाची स्थानके खालीलप्रमाणे असू शकतात:
मुंबई भाग: कांजूरमार्ग (भूमिगत), विक्रोळी, लालबहादूर शास्त्री मार्ग.
नवी मुंबई भाग: ऐरोली, घणसोली, महापे, तुर्भे, दिघा, शीळफाटा.
ठाणे/कल्याण परिसर: मानपाडा, पलावा शहर, हेदूटणे.
अंबरनाथ-बदलापूर: अंबरनाथ, बदलापूर उत्तर (चिकोली), लोकनगरी. विशेष म्हणजे, कांजूरमार्ग येथील स्थानक भूमिगत असेल आणि ठाणे खाडीखालून बोगद्याद्वारे हा मार्ग नवी मुंबईत प्रवेश करेल.
हेही वाचा - Aqua Line Metro Problems : ॲक्वा लाईनकडे विद्यार्थी का फिरवतायत पाठ? 'ती' समस्या कधी होणार दूर ?
काम सुरू होण्याची तारीख आणि डेडलाईन
मुख्यमंत्र्यांच्या आश्वासनानुसार, या मेट्रोचे प्रत्यक्ष काम 2026 या वर्षातच सुरू होण्याचे नियोजन आहे. प्रकल्पाचा सविस्तर अहवाल (DPR) आधीच मंजूर झाला असून, भूसंपादनाचे कामही इतर प्रकल्पांच्या तुलनेत कमी आहे. जर सर्व काही वेळेत पार पडले, तर 2030 सालापर्यंत अंबरनाथ-बदलापूरकर मेट्रोने मुंबईत प्रवास करू शकतील. यामुळे मध्य रेल्वेवरील लोकल गाड्यांची गर्दी आणि रस्त्यांवरील वाहतूक कोंडी यातून नागरिकांना मोठी सुटका मिळेल.
मेट्रो 14 ची वैशिष्ट्ये आणि 'मल्टी-मॉडल' कनेक्टिव्हिटी
हा मार्ग केवळ दोन शहरांना जोडणार आहे. तसेच, तो इतर मेट्रो मार्गांशीही जोडला जाईल.
कांजूरमार्ग येथे: मेट्रो 4 (वडाळा-कासारवडवली) आणि मेट्रो 6 (स्वामी समर्थ नगर-विक्रोळी) शी जोडणी.
घणसोली येथे: ट्रान्सहार्बर उपनगरीय रेल्वेशी कनेक्टिव्हिटी.
हेदूटणे येथे: मेट्रो 12 (कल्याण-तळोजा) शी इंटरचेंज. या प्रकल्पामुळे बदलापूर ते मुंबई हा प्रवास केवळ 60 मिनिटांत पूर्ण होणे शक्य होणार आहे, ज्यामुळे या भागातील रिअल इस्टेट क्षेत्रालाही मोठी उभारी मिळेल.
हेही वाचा - CNG & PNG Price Hike : मुंबईसह महाराष्ट्रातील काही प्रमुख शहरांमध्ये CNG आणि PNG च्या दरात वाढ