पुणे: ‘मेट्रो वेगाने धावते, पण स्टेशनवर उतरल्यावर घरापर्यंत कसं जायचं?’ या पुणेकरांच्या नेहमीच्या चिंतेवर आता पुणे मेट्रो प्रशासनाने प्रभावी फुंकर मारली आहे. पुण्याच्या सार्वजनिक वाहतुकीचा कायापालट करण्यासाठी मेट्रो प्रशासन आणि रिक्षा संघटनांनी ‘सेतू’ बांधला असून, आधुनिक मेट्रो आणि पारंपरिक रिक्षा यांचा हा मेळ प्रवाशांना खऱ्या अर्थाने ‘घरपोच’ सेवा देण्यास सज्ज झाला आहे. एसएनडीटी-नळ स्टॉप स्थानकावरून सुरू झालेली ही ‘फीडर सेवा’ पुण्याच्या वाहतूक कोंडीत अडकलेल्या प्रवाशांसाठी मोठा दिलासा ठरणार आहे.
मेट्रो प्रशासनाचा हा पुढाकार केवळ एक सुविधा नसून, शहरातील ‘लास्ट माईल कनेक्टिव्हिटी’चा वनवास संपवण्याच्या दिशेने टाकलेले एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. अनेकदा मेट्रोने प्रवास केल्यानंतर स्थानकाबाहेर रिक्षा मिळवण्यासाठी प्रवाशांना कसरत करावी लागत असे किंवा खासगी टॅक्सीसाठी जादा पैसे मोजावे लागत होते. मात्र, आता नळ स्टॉप स्थानकाबाहेर पडताच प्रवाशांना शिस्तबद्ध आणि रास्त दरातील रिक्षा सेवा उपलब्ध होणार असल्याने, प्रवासातील शेवटचा टप्पा आता अधिक आनंदी आणि सोयीचा झाला आहे.
1/2
शहरातील नागरिकांनी पुणे मेट्रोने जास्तीत जास्त प्रवास करावा, 'फर्स्ट माईल टू लास्ट माईल कनेक्टिव्हिटी' मजबूत व्हावी यासाठी रिक्षा फिडर सर्व्हिसचे लोकार्पण उच्च व तंत्रशिक्षण मंत्री ना. चंद्रकांत पाटील यांच्या हस्ते करण्यात आले. यावेळी प्रमुख उपस्थिती पुणे शहराच्या महापौर… pic.twitter.com/0y4BOfSEXk — Pune Metro Rail (@metrorailpune) March 14, 2026
या योजनेचे सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे तिची सुसूत्रता आणि निश्चित केलेले भाडेदर. पहिल्या टप्प्यात कोथरूड परिसरातील वारजे, डीपी रोड, राजाराम ब्रिज आणि कर्वेनगर यांसारख्या वर्दळीच्या भागांसाठी चार स्वतंत्र मार्ग निश्चित करण्यात आले आहेत. प्रवाशांच्या खिशाचा विचार करून 20 ते 30 रुपये प्रति सीट असा माफक दर ठरवण्यात आला आहे. यामुळे रिक्षाचालकांना हक्काचे प्रवासी लाभतील आणि प्रवाशांची मनमानी भाडेदरापासून सुटका होईल. ‘कमी खर्च आणि उत्तम प्रवास’ हेच या योजनेचे मुख्य सूत्र आहे.
डिजिटल युगाशी सुसंगत राहण्यासाठी या सेवेला मोबाईल अॅपची जोड देण्यात आली आहे. या अॅपच्या माध्यमातून प्रवासी त्यांच्या मार्गावरील रिक्षांची उपलब्धता आणि थांब्यांची माहिती एका क्लिकवर मिळवू शकतात. राईड बुक केल्यानंतर मिळणारा ‘युनिक कोड’ चालकाला दाखवून प्रवासाचा प्रारंभ करता येतो. तंत्रज्ञान आणि प्रत्यक्ष सेवा यांचा हा संगम प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची आणि वेळेची खात्री देतो. ‘स्मार्ट सिटी’ पुणे आता स्मार्ट वाहतुकीच्या दिशेने कशी पावले टाकत आहे, याचे हे बोलके उदाहरण आहे.
या उपक्रमाच्या उद्घाटनप्रसंगी चंद्रकांत पाटील यांनी सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था मजबूत करण्याच्या सरकारच्या संकल्पाचा पुनरुच्चार केला. “मेट्रो ही शहराची जीवनवाहिनी आहेच, पण ती इतर वाहतूक साधनांशी जोडली गेली तरच तिचे महत्त्व अधोरेखित होते,” असे मत त्यांनी व्यक्त केले. तसेच भविष्यात पुण्यातील सर्वच प्रमुख मेट्रो स्थानकांवर अशा फीडर सेवांचा विस्तार करण्याचे आश्वासनही त्यांनी दिले. महापौर मंजुषा नागपुरे यांनीही या समन्वयित जाळ्याचे कौतुक करत शहराच्या सर्वांगीण विकासासाठी हे पाऊल आवश्यक असल्याचे सांगितले.
पुण्याचा वाढता विस्तार आणि लोकसंख्या पाहता, केवळ मेट्रो मार्ग वाढवून चालणार नाही, तर ती लोकांच्या घरापर्यंत कशी पोहोचेल, हे पाहणे महत्त्वाचे आहे. नळ स्टॉपवरून सुरू झालेला हा प्रयोग जर संपूर्ण शहरात यशस्वीपणे राबवला गेला, तर पुण्यातील खासगी गाड्यांचा वापर कमी होऊन सार्वजनिक वाहतुकीकडे कल वाढेल. आता पुणेकर घरापर्यंतचा प्रवास हसत-खेळत पूर्ण करतील, अशी आशा करायला हरकत नाही.
