लाहोर: पाकिस्तानातील देशांतर्गत विमान उड्डाणादरम्यान एक गडबड झाली. पीके-306 या विमानाने कराची विमानतळावरून उड्डाण केले. मात्र, लाहोर येथे अल्लामा इक्बाल आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर पोहोचताच असे आढळून आले की विमानाच्या मागील सहा चाकांपैकी एक गायब आहे. यामुळे गोंधळ उडाला आणि चाकाची शोधाशोध सुरू झाली. अखेर हे चाक विमानाने उड्डाण केलेल्या कराची विमानतळावर पडल्याचे आढळून आले.
या घटनेत प्रवाशांना आणि कर्मचाऱ्यांना कोणतीही हानी झाली नाही. विमान सुरक्षितपणे उतरल्यामुळे मोठा धोका टळलेला आहे. मात्र, या प्रकारामुळे पाकिस्तानी विमान प्रवासातील गलथानपणा पुन्हा एकदा समोर आला आहे. पाकिस्तानातील बलुचिस्तानमध्ये काही दिवसांपूर्वी एका ट्रेनचं अपहरण झाल्याची घटना घडली. या घटनेमुळे मोठी खळबळ उडाली होती. आता विमानाचं चाक हवेत गायब झाल्याचा प्रकार घडला.
हेही वाचा - 'अपहरण केलेली ट्रेन सोडवली' हे साफ खोटं! ओलिसांची सुटका झालीये तर फोटो दाखवा; पाकिस्तानी सैन्याला बलुच बंडखोरांचे आव्हान
लँडिंगनंतर फ्लाइट कॅप्टनने केलेल्या वॉक-अराउंड तपासणीत असे दिसून आले की मुख्य लँडिंग गियर (मागील) वरील सहा चाकांच्या असेंब्लीपैकी एक गहाळ झाले आहे. मानक पद्धतीनुसार, पीआयएच्या फ्लाइट सेफ्टी आणि ब्युरो ऑफ एअर सेफ्टी तपास पथकांनी सखोल चौकशीसाठी हे प्रकरण हाती घेतले होते. अहवाल अद्याप सादर केलेला नाही.
काही दिवसांपूर्वी लाहोरमध्ये उतरलेल्या 18 वर्षे जुन्या पीआयए विमानाचे हरवलेले चाक शुक्रवारी अधिकाऱ्यांना सापडले. "इस्पहानी हँगरला लागून असलेल्या कराचीच्या जिन्ना आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या रिमोट पार्किंग बेजवळ हे चाक सापडले," असे पाकिस्तान एव्हिएशन अथॉरिटी (पीएए) च्या प्रवक्त्याने शुक्रवारी येथे सांगितले. परंतु, राष्ट्रीय ध्वजवाहक कंपनीच्या उड्डाणापूर्वी त्यांच्या ताफ्याची योग्य देखभाल करण्याच्या क्षमतेवर गंभीर प्रश्नचिन्ह उपस्थित झाले आहे.
एका अधिकृत सूत्राने स्थानिक वृत्तसंस्थेला सांगितले की, विमान A320 चे चाक टेकऑफ दरम्यान निखळले असण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे ते इस्पहानी हँगरवर पडले असावे. "विमानतळाच्या व्हील शॉपमधील तंत्रज्ञांना ग्राउंड केलेल्या बोईंग 777 च्या लँडिंग गियरजवळ टायर आढळला," असे त्यांनी सांगितले आणि संबंधित अधिकाऱ्यांकडून या घटनेची चौकशी सुरू असल्याचे सांगितले.
"विमानाची अभियांत्रिकी पथकाने आवश्यक तपासणी योग्यरित्या केली असती तर विमानाला उड्डाणासाठी परवानगी मिळाली नसती," असे त्यांनी सांगितले आणि पीआयएच्या संबंधित विभागाकडून हे घोर निष्काळजीपणा असल्याचे दिसत असले तरी, टेकऑफ दरम्यान चाक पडणे अशा प्रकारची ही घटना पहिल्यांदाच घडलेली नाही. काही परदेशी विमान कंपन्यांच्या विमानांनाही असे प्रकार अनुभवायला मिळाले आहेत, असे त्यांनी सांगितले.
हेही वाचा - 'पाकिस्तान निव्वळ थापा मारत आहे!,' जाफर एक्सप्रेस अपहरणासंदर्भात बलुच चळवळीतील कार्यकर्त्याचा आरोप
सूत्रांनी पुढे सांगितले की, A320 मध्ये 180 प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता होती आणि बुधवारी झालेल्या PK-306 या विमानात सुमारे 104 प्रवासी होते. त्यांनी सांगितले की, विमान 18 वर्षे जुने होते आणि सध्या PIA च्या ताफ्यात 31 विमाने आहेत - 16 A320, 12 बोईंग 777 आणि तीन ATR. त्यांच्या ताफ्यातील सर्व विमानांची देखभाल करणे ही PIA च्या व्यवस्थापनाची जबाबदारी आहे. सरकारने या महिन्याच्या सुरुवातीला जाहीर केले होते की, ते तीन महिन्यांत पाकिस्तान इंटरनॅशनल एअरलाइन्स कॉर्पोरेशन लिमिटेड (PIACL) चे खाजगीकरण करण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व पावले तीन महिन्यांत पूर्ण करतील.