Friday, February 13, 2026 07:01:58 PM

Pune News : पुणे-सातारा मार्गावरील प्रवास सुस्साट! दुहेरी बोगदा.. 45 मिनिटांचा प्रवास 10 मिनिटांवर, कुठून-कसा आहे नवा मार्ग?

गेल्या 6 वर्षांपासून सुरू असलेल्या या कामात कोरोना संकटामुळे काहीसा विलंब झाला होता, परंतु आता मार्च 2026 पर्यंत हा प्रकल्प पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.

pune news  पुणे-सातारा मार्गावरील प्रवास सुस्साट दुहेरी बोगदा 45 मिनिटांचा प्रवास 10 मिनिटांवर कुठून-कसा आहे नवा मार्ग

Pune Satara Highway Khambatki Ghat : पुणे-सातारा महामार्गावरील प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी एक अत्यंत आनंदाची बातमी समोर आली आहे. खंबाटकी घाटातील भीषण वाहतूक कोंडी आणि जीवघेण्या वळणांना छेद देण्यासाठी उभारण्यात आलेले तीन पदरी दोन नवे बोगदे आता अंतिम टप्प्यात आहेत. शनिवार, 17 जानेवारी 2026 रोजी साताऱ्याकडून पुण्याकडे जाणाऱ्या एका बोगद्याची यशस्वी चाचणी (Trial Run) घेण्यात आली. या नवीन मार्गामुळे खंबाटकी घाटातून जाण्यासाठी लागणारा 45 मिनिटांचा वेळ आता केवळ 10 ते 15 मिनिटांवर येणार आहे, ज्यामुळे प्रवाशांचा वेळ आणि इंधन दोन्हीची मोठी बचत होणार आहे.

'S' आकाराचे धोकादायक वळण होणार इतिहासजमा
खंबाटकी घाटातील तीव्र उताराचे आणि 'एस' (S) आकाराचे वळण अपघातांसाठी कुप्रसिद्ध होते. हे 'ब्लॅक स्पॉट' कायमचे मिटवण्यासाठी भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) या नवीन प्रकल्पाला 2019 मध्ये मंजुरी दिली होती. सुमारे 926 कोटी रुपये खर्चून तयार होत असलेल्या या प्रकल्पामुळे जुना घाट रस्ता आता इतिहासजमा होण्याची शक्यता आहे. सातारा जिल्हाधिकारी संतोष पाटील आणि पोलीस प्रमुखांच्या उपस्थितीत झालेल्या चाचणीनंतर, पुढील 8 दिवस या बोगद्यातून हलक्या वाहनांची प्रायोगिक तत्त्वावर वाहतूक सुरू ठेवण्यात येणार आहे.

असा आहे नवीन 6.46 किलोमीटरचा मार्ग
या नवीन प्रकल्पात दोन स्वतंत्र बोगद्यांचा समावेश आहे. डाव्या बाजूचा बोगदा 1307 मीटर, तर उजव्या बाजूचा बोगदा 1224 मीटर लांबीचा आहे. बोगद्यांसोबतच पुण्याच्या दिशेला एक भव्य दरी पूल (Viaduct) उभारण्यात येत आहे. या पुलाचे काम सध्या 85% पूर्ण झाले असून, उर्वरित काम युद्धपातळीवर सुरू आहे. हा संपूर्ण मार्ग सहापदरी (6-Lane) असल्याने वाहनांचा वेग वाढणार असून, खंडाळा ते वेळे हे अंतर पार करणे आता अधिक सुलभ होणार आहे.

हेही वाचा - Nanded-Pune Express: मराठवाड्यातील रेल्वे प्रवाशांना मोठा धक्का, 'या' कारणामुळे पुणे जंक्शनऐवजी आता 'हडपसर'लाच उतरवावे लागणार

प्रशासक राज संपणार, वेगवान प्रवासाची नवी नांदी
गेल्या 6 वर्षांपासून सुरू असलेल्या या कामात कोरोना संकटामुळे काहीसा विलंब झाला होता, परंतु आता मार्च 2026 पर्यंत हा प्रकल्प पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. सद्यस्थितीत या महामार्गावरून दररोज सुमारे 55,000 वाहने धावतात. जुना बोगदा आणि घाट रस्ता अपुरा पडत असल्याने होणारी वाहतूक कोंडी आता या नवीन दुहेरी बोगद्यांमुळे कायमची दूर होईल. सध्या केवळ कार आणि इतर हलक्या वाहनांना या मार्गावरून सोडले जात असून, पूर्ण काम झाल्यावर अवजड वाहनेही इथून धावू शकतील.

सुरक्षा आणि अत्याधुनिक सोयी-सुविधा
नव्याने बांधण्यात आलेले हे बोगदे आधुनिक तंत्रज्ञानाने सज्ज आहेत. यात आपत्कालीन रस्ता, पादचारी मार्ग आणि उच्च दर्जाची प्रकाश व्यवस्था करण्यात आली आहे. बोगद्याच्या आत अपघात झाल्यास किंवा वाहन बिघडल्यास तातडीने मदत मिळावी, यासाठी विशेष यंत्रणा तैनात करण्यात आली आहे. या प्रकल्पामुळे केवळ पुणे-सातारा प्रवासच जलद होणार नाही, तर महाबळेश्वर, पाचगणी आणि कोल्हापूरकडे जाणाऱ्या पर्यटकांसाठीही हा मार्ग सुखद अनुभव ठरणार आहे.

हेही वाचा - High Court on Marathi Language : मराठी शाळांना घरघर, उच्च न्यायालयाचे ताशेरे; 'अभिजात दर्जा मिळाला, पण भाषाच उरली नाही तर काय?'


सम्बन्धित सामग्री